我公司對(duì)汽車塑件的一些建議

時(shí)間:2014-08-07 11:24 作者:admin 點(diǎn)擊:次

我公司對(duì)汽車塑件的一些建議

面對(duì)   汽車塑件應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于中國(guó)的汽車塑件加工工業(yè)而言，盡快提高自主能力已顯得非常迫切。塑件在汽車上的每一種應(yīng)用都包含著要解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝與裝備、材

　　

　　近年來，面對(duì)   汽車巨頭不斷加大進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，提高自主能力已成為中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)整車的自主   先   實(shí)現(xiàn)零部件的自主。
汽車塑件在汽車上的每一種應(yīng)用都包含著要解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝與裝備、材料選擇與改性等方面的問題。除此之外，還   解決制品的表面或涂裝、聯(lián)接、試驗(yàn)評(píng)價(jià)等問題，所有這些都被稱之為應(yīng)用技術(shù)。根據(jù)自主的需要，要求塑件零部件商、材料供應(yīng)商和主機(jī)廠應(yīng)聯(lián)合起來，針對(duì)未來新車型的需要，開展一些諸如塑件車身覆蓋件、塑件擋風(fēng)玻璃、行人保護(hù)系統(tǒng)、輕量化隔音降噪系統(tǒng)等塑件新材料零部件應(yīng)用技術(shù)的研究工作。
根據(jù)目前的實(shí)際情況，建議國(guó)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)   先應(yīng)加強(qiáng)低壓成型等低成本制造工藝技術(shù)與裝備的研究，出低成本、高柔性的塑件零部件制造工藝。通過降低大型塑件部件所需模具和工藝裝備的成本，達(dá)到降低塑件件、特別是大型塑件車身覆蓋件的成本的目的，以   塑件車身技術(shù)的發(fā)展。
另外，還應(yīng)積極開展塑件回收技術(shù)的研究。塑件回收、特別是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料以及多材料部件的回收，是關(guān)系到未來汽車塑件應(yīng)用能否持續(xù)發(fā)展的問題。根據(jù)誰(shuí)生產(chǎn)、誰(shuí)回收的原則，建議主機(jī)廠和塑件零部件廠共同開展對(duì)塑件件回收利用的技術(shù)，工作可根據(jù)塑件部件的不同從三方面進(jìn)行：對(duì)可回收的熱塑性塑件部件（如保險(xiǎn)杠）的回收再利用工藝技術(shù)研究；對(duì)多材料部件（如汽車儀表板總成和車門護(hù)板）的分離技術(shù)與再利用技術(shù)研究；對(duì)熱固性纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（如SMC、RTM部件）的回收技術(shù)研究。
面對(duì)   汽車塑件應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于中國(guó)的汽車塑件加工工業(yè)而言，盡快提高自主能力已顯得非常迫切。為此，需要塑件材料供應(yīng)商、塑件零部件生產(chǎn)商以及汽車主機(jī)廠共同努力，開創(chuàng)中國(guó)汽車塑件技術(shù)的新天地。