我國汽車塑件加工行業存在的問題

　　我國的汽車塑件加工行業是隨著20世紀80年代轎車合資企業在中國的建立以及   技術的不斷引進而發展起來的，因此國內大多數的塑件供應商所走的道路幾乎都是“從引進到不斷引進“的發展道路。盡管從加工能力方面來看，國內大多數供應商幾乎不存在什么問題，但是在核心技術方面卻表現出對引進技術的嚴重依賴。例如，盡管目前國應商能夠按照   的技術要求制造各種汽車內飾件以及保險杠系統部件，但由于缺乏保險杠系統的設計能力，他們只能加工塑件保險杠外殼，卻不能獨立保險杠防撞能量吸收系統。也就是說，他們還不具有為主機廠(OEM)提供能滿足前碰撞、行人保護法規要求的保險杠系統結構設計和材料工藝等多種解決方案。
來，汽車塑件行業的總體表現是，一旦主機廠引進了一部   新車型，供應商也就同步地從   訂購相應的制造裝備和工裝模具，并   按照主機廠提供的圖紙和技術要求組織生產。其結果是：企業在增加自身成本、喪失自主核心技術的同時還導致了嚴重的重復引進問題，而且這樣的引進也只是停留在“復制制造模式”的水平上。